中新網(wǎng)長治8月26日電 題:山西潞城:“公鐵!甭(lián)運推動晉東南物流提檔升級
作者 蘇柳柳 吳瓊
上午九點半,山西省長治市潞城區(qū),潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園內(nèi)一片繁忙,半小時后,兩列滿載煤炭和電石泥的列車從這里出發(fā),駛向山東。
如何抓住機遇,主動融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略?如何構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系,帶來經(jīng)濟和社會效益?借助“公鐵海”聯(lián)運的方式,潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園給出答案。
作為具有多式聯(lián)運功能的大型綜合物流基地,該園區(qū)力爭把物流、商流、鐵路等結(jié)合起來,推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,暢通煤炭運輸渠道,實現(xiàn)終端價格優(yōu)勢,建成融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略布局,連接“一帶一路”大通道,輻射晉東、晉東南區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)平臺,為產(chǎn)業(yè)鏈提供全流程供應(yīng)鏈服務(wù)。
“每年煤的吞吐量,一期是500萬噸,隨后建設(shè)的二期工程要達到1000萬到1500萬噸的吞吐量!甭鸿F現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園業(yè)務(wù)經(jīng)理馮建介紹。
當(dāng)前,潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園以鐵路為核心,鐵路總公司規(guī)劃建設(shè)三級鐵路物流基地為契機,依靠邯長線鐵路的運力,連接多個交通樞紐和沿海港口,形成“公鐵!倍嗍铰(lián)運體系,建成以煤炭為基礎(chǔ)、集裝箱為載體、快遞為增值、無車承運人為發(fā)展的焦炭物流基地和鋼鐵物流基地。
高效便捷的儲運一體化物流模式也吸引多家企業(yè)向其拋出“橄欖枝”。潞安煤炭經(jīng)銷有限責(zé)任公司潞圣選煤廠廠長潘文武說,“利用園區(qū)的便利條件,我們進行倉儲、調(diào)配、配煤,方便公司生產(chǎn),解決原來因環(huán)保壓力導(dǎo)致的不連續(xù)作業(yè),雙方實現(xiàn)共贏!
企業(yè)的入駐,不斷激發(fā)園區(qū)“智慧化”“數(shù)字化”發(fā)展活力。該產(chǎn)業(yè)園建成數(shù)據(jù)運營中心,通過運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實時掌握調(diào)度倉儲狀態(tài)和物流作業(yè)進度,并與全國煤炭交易中心合作,成立長治交易專區(qū),為煤焦企業(yè)提供定價、貿(mào)易等服務(wù),提升當(dāng)?shù)卮笞谏唐返氖袌龈偁幜Α?/p>
潞鐵現(xiàn)代智慧物流產(chǎn)業(yè)園園區(qū)負責(zé)人王林山說,“園區(qū)將主動適應(yīng)制造業(yè)、商貿(mào)、零售等產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的需要,提高一體化服務(wù)能力,吸引長治地區(qū)制造業(yè)產(chǎn)品向鐵路物流聚集,吸引周邊地區(qū)分散布局的物流企業(yè)、倉儲企業(yè)入園發(fā)展,實現(xiàn)聚集和集約化,為長治市國家物流樞紐體系提供物流實體支撐。”(完)