中新網(wǎng)山西新聞9月23日電 9月22日，由中鐵十二局參建的湖杭鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)，承建的富陽(yáng)西站正式投入使用。

中鐵十二局集團(tuán)供圖

　　湖杭高鐵，從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽(yáng)區(qū)和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站。新建線路長(zhǎng)約137.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽(yáng)西、桐廬東為新建車站。

　　富陽(yáng)西站為線側(cè)下式中型站房，車場(chǎng)規(guī)模2臺(tái)6線，總建筑面積約3.9萬(wàn)平方米，其中站房主體約2萬(wàn)平方米，架空層車庫(kù)1.9萬(wàn)平方米，地上主體兩層，架空一層，最高聚集人數(shù)可達(dá)800人。

　　富陽(yáng)西站的設(shè)計(jì)充分融入富陽(yáng)地方特色文化，整體呈現(xiàn)出5D版的富春山居之景。新站房提取《富春山居圖》山行曲線為站房整體形象曲線，立面造型自由流動(dòng)、錯(cuò)落有致，整體輕盈通透而富有韻律，宛如一幅徐徐展開的山水畫卷。

　　自開工建設(shè)以來(lái)，擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的公司華東公司超前籌劃，抽調(diào)精兵強(qiáng)將組建施工團(tuán)隊(duì)，確立了“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高效率推進(jìn)、高質(zhì)量實(shí)施”的工程建設(shè)總體布局，著力強(qiáng)化“湖杭速度、湖杭精神、湖杭擔(dān)當(dāng)”的文化引領(lǐng)，按照“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的要求，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜、夏季高溫多雨、施工場(chǎng)地受限等諸多不利因素，高質(zhì)量完成了各項(xiàng)施工任務(wù)，并在2021年下半年和2022年上半年湖杭鐵路公司鐵路項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)中，兩次獲得全線站房標(biāo)段第一名的成績(jī)。

中鐵十二局集團(tuán)供圖

　　富陽(yáng)西站的開通運(yùn)營(yíng)，意味著富陽(yáng)迎來(lái)了雙高鐵時(shí)代，這將進(jìn)一步完善富陽(yáng)區(qū)綜合融杭交通體系，聯(lián)動(dòng)杭州都市區(qū)功能外溢，匯聚區(qū)域戰(zhàn)略資源。未來(lái)富陽(yáng)西站還將打造成為杭州市綜合交通示范點(diǎn)、杭州西南門戶會(huì)客廳、富春山居旅游城市名片。(完)(藺世奇 王軍紅)